据“保加利亚军事网”报道，哥伦比亚总统佩特罗在访华期间，曾商讨中国向哥伦比亚出口歼-10CE多用途战斗机，数量多达24架，价格方面可能从优。考虑到歼-10CE在刚结束不久的印巴“5.7”空战中大放异彩，一举击落多架印度空军装备的法制“阵风”战斗机。因此这是扩大歼-10CE军售市场份额的绝佳时机。这笔交易若达成，将是中国高端军工产品首次进入美国“后院”，意义非凡。

公开资料显示，哥伦比亚空军目前共装备有20架战斗机，分别为8架“幼狮”C.10、9架“幼狮”C.12、3架“幼狮”TC.12，其中3架处于停飞状态。“幼狮”系列战斗机是以色列航空工业公司在法制“幻影”5和“鹰”（Nessher）基础上开发而来的第一款国产战斗机。该机除以色列空军使用外，还被出口到多国，主要用户为美国、厄瓜多尔、斯里兰卡。

由于以上这批“幼狮”服役年限较长，出现一系列问题，机龄老化严重，后续改进困难，哥伦比亚有意采购新一代战斗机。目前瑞典萨博集团的JAS-39E/F“鹰狮”与美国洛·马公司的F-16展开竞标。其中洛·马公司还给哥伦比亚空军推出了两套方案，一是采购Block70/72生产批次的F-16V，二是购置二手的F-16C/D，然后经由洛·马升级至F-16V标准。

迄今为止，哥伦比亚都未做出最终决定。据“Zbiam”防务网站报道，去年12月底，哥伦比亚空军已与以色列航空工业公司就“幼狮”战斗机延寿签署合同，总价值高达800万美元。按照合同规定，以色列航空工业公司将为哥伦比亚空军的“幼狮”在维护保障方面提供技术支持，延长寿命，以确保其机身、发动机等处于良好状态。

在印巴“5.7”空战中，中国制造的歼-10CE战斗机的优异性能得到了充分验证。歼-10CE在超视距空战、战场态势感知和“云作战”融合方面均已对“阵风”战机形成代际优势。尤其是战场态势感知能力较强，歼-10CE装备的有源相控阵雷达，对典型战斗机目标的探测距离≥200千米，而“阵风”对典型战斗机目标的探测距离只有145千米。

在中距弹方面，“流星”MK1据称在不可逃逸距离上表现较为出色，所谓不可逃逸距离是空空导弹攻击能力的核心指标之一，是指空空导弹发射时刻，目标立即进行逃逸机动，但最终仍然被空空导弹命中的最大攻击距离。当目标进入该距离以后，无论做任何机动都无法摆脱空空导弹的攻击。不过残酷的事实表明，在最大攻击距离上，“流星”MK1导弹已严重落后于中国的PL-15E导弹。

另外还有一点极为重要，针对资金承受能力差的海外用户，我国还会为该国提供卖方信贷，金额通常在数亿或数十亿美元，使得采购国在武器引进时不会为钱发愁。例如2022年2月，阿根廷就从我国手中获得了6.64亿美元卖方信贷的意向，可用于购入12架JF-17“枭龙”战斗机。尽管这笔订单未能落地，却给其他国家吃下了一颗定心丸。

那么，哥伦比亚究竟会不会采购我国的歼-10CE战斗机？

答案是，在短期内很难，当然这并非歼-10CE性能原因，关键还在于以下几点：首先是中国与哥伦比亚在军贸合作方面较少，中哥两国缺乏军事领域合作的历史基础与天然土壤。哥伦比亚主要使用西方制式的武器装备，多为美国武器，一部分是欧洲和以色列武器。

军贸本身带有国际贸易与地缘政治的双重性质，既能代表一国科技工业的最高水平，成为国家的支柱产业，同时又能承载一国的外交、国防、安全战略，是国际政治博弈的风向标与抓手。军贸背后除了要看武器装备的技术性能外，还对国与国之间的交往程度及对外政策提出了更高要求，即只能“二选一”，而非是两头都占。

近几年，很多国家都利用“枭龙”战机作为外交讨价还价的筹码，并非真正意图购买。一个显著的案例就是一度盛传的阿根廷要购买“枭龙”战机，从媒体报道看，我国应该与阿根廷方面进行了很深入的接触，双方可能敲定过“枭龙”战斗机合作的意向细节，但整个事件的发展过程能看出来，阿根廷明显是拿“枭龙”战斗机作为筹码，作为引进二手F-16战斗机的讲价手段。

哥伦比亚空军计划中的新一代战斗机，将在“鹰狮”与F-16之间做出抉择，至于中国的歼-10CE战机，尽管性能先进，但恐怕不会成为该国的最优选。即使有实际的商谈，甚至歼-10CE加入竞标行列，但结局大概率也会“陪太子读书”。

作者：科罗廖夫  ；来源：炮口风暴微信号