话说，昨天日本方面出了一个大新闻——中国海军编队绕行日本列岛近一圈后返回东海。

　　16日，日本自卫队发现中国海军编队穿越大隅海峡向西航行。该编队曾在1月26日穿越对马海峡向东进入日本海，随后于2月2日通过津轻海峡横穿日本列岛，绕日本近一周后又在近日穿越大隅海峡返回东海。

　　2月4日(星期四)早晨5点，日本海上自卫队第4航空群所属的P-3C海上巡逻机发现了中国海军侦察船的航迹，该舰一直在千叶县房总半岛东南近海的毗连区外侧航行，直到8日离去。

　　这是继去年12月下旬之后，第二次发现中国军舰的此类航行。防卫省认为这是“异常动态”，正在分析航行目的与意图。该舰未进入日本领海。日方确认1月26日以后，该舰还曾在对马海峡与津轻海峡航行。

　　日本防卫省称，该船只一直在该海域东北、西南方向来回航行，一直持续到8日。最终，该船穿过三宅和八丈岛之间，朝西南航行离开。

　　2月16日，日本发现中国海军编队穿越大隅海峡向西航行。根据此前报道，该编队曾在1月26日穿越对马海峡向东进入日本海，随后于2月2日通过津轻海峡横穿日本列岛，绕日本近一周后又在近日穿越大隅海峡返回东海。(112舰“哈尔滨”号导弹驱逐舰;538舰烟台号导弹护卫舰)

　　该编队有一艘电子侦察船，可收集电磁信息，比较少见。 (854舰“天狼星”电子侦察船;881 洪泽湖号补给船)

　　当然，激动的不仅仅是日本人，还有中国网友：

　　@许荣桂：建议每一月左右编队绕行一周，彻底熟悉地形海貌，有战之能胜的筹码…

　　@有有：最佳的防守就是进攻!不然小日本会把老虎当病猫。

　　@吴阳：这下小鬼子不是得恨死毛子，把这个头带起来了，毛子用飞机环行，解放军学会用战舰环行了

　　不过，中国海军的首次环日航行还要追溯到2013年7月。

　　当年7月25日，日本防卫省统合幕僚监部发布公告称，北京时间25日当天下午6点左右，经日本海上自卫队第14护卫队“舞鹤”号护卫舰以及第5航空群所属P-3C反潜机确认，中国海军舰艇编队共计5艘军舰在宫古岛东北约100公里处海域，由太平洋方向向东海方向航行。

　　公告称，5艘军舰包括中国海军115和116号导弹驱逐舰、538和546号护卫舰以及881号补给舰。5艘军舰随后穿过日本冲绳本岛与宫古岛之间公海水道进入东海海域。

　　日统幕监消息还称，上述5艘中国军舰曾于7月2日经过对马海峡北上，又于7月14日穿过宗谷海峡向东航行。7月18日，日方再次确认，5艘中国军舰在日本东京都小笠原村聟岛北部海域向东南方向航行。随后，中国舰艇编队在聟岛以西270公里海域不断演练阵型，并在冲之鸟礁以北约400公里处海域进行了海上补给。

　　日本时事通讯社7月26日报道称，日本防卫省25日发表的消息说，中国海军的5艘舰艇当天穿过冲绳本岛和宫古岛之间海域。该媒体分析指出，中国这支海军舰队已经完成了绕日本列岛一周。这是中国海军舰队首次环绕日本一周。报道称，此次的中国海军的环绕行动未曾侵入日本领海。

　　一年多以后，中国海军第二次绕日本，并首演“夹击”日本。

　　12月25日，日本防卫省统合幕僚监部发布消息称，中国海军“哈尔滨”号导弹驱逐舰等4艘舰船组成的编队，当日凌晨2点穿过宗谷海峡，从西太平洋方向进入日本海。日本媒体称，这是继2013年7月中俄海上联合演习以来，中国军舰第二次穿行宗谷海峡。

　　宗谷海峡是扼守日本海和鄂霍次克海的要冲，是日本通向太平洋的北方出口。而宗谷湾的稚内港是不冻良港，可停泊巨型轮船和舰艇，是美日防区最严密的区域。因此，这次中国军舰的通过，让日本方面十分紧张，还派出了“凉波”号驱逐舰进行了紧密的贴身监视。

　　本次中国军舰的航行路线也成为国际媒体关注的焦点。从照片上来看，这四艘舰船就是本月初穿过大隅海峡进入西太平洋演训的我海军北海舰队舰只。而此次穿越宗谷海峡后，这支舰队接下来很可能穿过日本海，经朝鲜海峡返回位于山东的北海舰队基地，这样一来，舰队的航迹绕正好绕行日本一圈。

　　分析认为，中国海军名正言顺挺进日本海，也有助于摆脱以往南海、东海、黄海三海海域对海上力量行动的局限，实现南海、东海、黄海与日本海的“四海联动”。这样一来，在所谓第一岛链内的四个海内，中国海上力量可实现上下贯通，驰骋游弋。中国海上力量的机动性将大大增强，各种战术运用更加游刃有余。