天津港4日晚间发布公告，天津港董事长兼总裁郑庆跃终于被免去公职。

8月12日晚11时左右，天津滨海新区发生大规模爆炸事故，造成大量人员伤亡及财产损失。爆炸后的天津港地区，满目疮痍，令人震惊。经过相关部门调查，涉案的瑞海集团在无资质的情况下，非法经营危险品的仓储及运输业务。多位涉案官员被追责，甚至连时任安监总局局长的杨栋梁也在事故调查期间被查。在这场特大事故中，天津港集团负有不可推卸的管理责任，其董事长兼总裁郑庆跃已于8月27日被立案调查并采取强制措施。

而随着郑庆跃终被天津市政府一纸公告免职自此，历时两个多月，天津港“8.12”特别重大火灾爆炸事故调查处理进入收网阶段。

       随后不久，作为上市公司的天津港也在重大信息披露中公布了这一消息。

据观察者网此前报道，今年8月下旬，郑庆跃作为天津港“8.12”特别重大火灾爆炸事故责任人之一，被检察机关以涉嫌玩忽职守罪依法立案侦查并采取刑事强制措施。此后，天津港集团并未免去郑庆跃总裁职务，其在天津港集团的董事长职务及在天津港集团另一下属上市公司天津港发展的董事会副主席职务亦未被解除，同时，郑庆跃还兼任还兼任天津国际贸易与航运服务中心主任、党组书记。

按照惯例，国有上市公司主要管理层被司法机关采取强制措施后，一般会被解除相应的董监高职位，其兼任的具有行政色彩的公职亦会同步遭到解除。不过，郑庆跃被司法机关采取强制措施后，天津市委、天津港集团、天津港及天津港发展均未立即采取相应的人事调整措施，郑庆跃厅级干部的身份也随之得到保留。

直至天津方面11月3日发布干部任免通知，郑庆跃才最终在组织上被除名。需要指出的是，截至记者发稿前，郑庆跃被免职务只是天津港集团总裁及天津国际贸易与航运服务中心主任，其仍然是天津港董事长及天津港发展董事会副主席。

上述人事任免通知表明，天津方面对郑庆跃的处理已有了初步的意见，下一步便是司法程序，即天津检方向法院提起公诉，由法院作出判决。目前的种种迹象表明，郑庆跃被作出有罪判决的可能性极大，其翻盘的几率极低。

据财新网报道，郑庆跃21岁便进入天津港务局，该局早期隶属于交通部，是天津港口首个实行政企统一管理的半政府半企业机构，应该说，郑庆跃完整见证了天津港集团及下属企业的发展历程。

有分析认为，郑庆跃被免职之后，天津港集团在天津的政治生态或会发生微妙的变化，其一贯强势的企业风格或会有所收敛。有必要指出的是，此番郑庆跃被免职后，天津市并未指定天津港集团新的总裁人选，卢伟仅就任天津港集团副总裁。

资料显示，卢伟与郑庆跃岁数相仿，此前长期在政府部门供职，如曾任天津市津南区政府办公室副主任、法制办主任，天津海河教育园区管理委员会副主任、党组成员等，2004年6月份出任天津市城乡建设委员会副主任、党委委员。天津市城乡建设委员会官网显示，卢伟在天津市城乡建设委员会6位副主任中排名最后，负责天津市中心城区东南部地区开发建设工作、行政审批工作及信访工作。

天津港集团近期并未发生大规模人事任免及不正常人事调动，唯一的一次是郑庆跃8月份被采取司法措施的同时，天津港集团总裁助理李洪峰及天津港集团安监部副部长郑树国也被立案侦查。相关分析认为，卢伟空降天津港集团担任副总裁只是权宜之计，不排除卢伟升任天津港集团总裁或天津方面向天津港集团空降总裁的可能性，此前郑庆跃就任天津港集团总裁之前，便从天津市交委副主任的任上过渡到天津港集团副总裁。

当然，郑庆跃是天津港集团元老级别的人物，他从天津市交委转到天津港集团系“回归”动作，不同于卢伟的空降。然而，无论是卢伟升任天津港集团总裁，还是天津市另行安排人员履职天津港集团总裁，天津港集团固有的强势地位均将有所削弱。