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申鹏:美国吹哨人,又自杀了
点击:  作者:申鹏    来源:平原公子微信号  发布时间:2024-03-14 10:22:58

 

 

一位波音公司的前员工,“自杀”在自己的车上,这位员工曾曝光了波音公司各种问题,是“吹哨人”。

 

你得佩服一下美国,这才是真正黑暗帝国,他们想要弄死个人,和杀鸡一样。

 

CNN曾经批评中国,说我们“言论太自由”,有人还不信,实际上,美国人从未享受过中国人的言论自由。

 

不信我们等着瞧,这位波音员工的死因,永远不会被真正查出来,围绕他身前身后,会爆出各种阴谋论,但是美国不会在乎,他们不怕阴谋论,不怕各种揣测,但这个人必须死,怎么死都可以,反正千错万错,都是他自己的错。

 

美国最流行的杀人方法,就是“自杀”,背后打七枪是自杀,注射过量胰岛素是自杀,把自己吊在树上再朝自己开枪也是自杀,用毛巾勒断脖子还是自杀。

 

 

 

 

 

在美国,你可以乱讲话,也不可以乱讲话,你讲地球是平的,上帝是黑人,人有无数个性别,世界被蜥蜴人掌控了这种都无所谓,他们甚至还鼓励你讲——但你不能讲任何和美国现实相关的事情,比如你想查清中东美军的账,比如你想弄清楚萝莉岛上到底干了什么事。

 

 

 

这位波音公司的老员工约翰·巴尼特被发现死于南卡罗来纳州查尔斯顿(787总装线所在地)一个停车场自己的车上,62岁的巴尼特在波音工作32年,2017退休后,他对波音公司展开了长期的法律诉讼。他指责波音因为他指出的问题而诋毁他个人并阻碍他的职业生涯,巴尼特面向社会广而告之波音如何在飞机上“偷工减料”,比如:指责“故意安装不合格的部件”、供氧系统有缺陷,称四分之一的呼吸面罩在紧急情况下“不起作用”、公司忽视自己对新飞机质量的担忧等等……

 

巴尼特还称,自己在北查尔斯顿工厂工作后不久就开始担心,飞机的组装过程过于匆忙,导致其安全性受到损害,在多重压力之下,工人甚至会从废料箱中取出不符合标准的零部件,安装到正在建造的飞机上,以防止生产线上的延误……

 

 

说了这么多真事儿,伤了帝国的体面,影响了统治阶级的利益,所以就不得不“自杀”了。

 

37日,即巴尼特死亡的前一天,他还接受了波音律师约7个小时的质询。8日,他又与自己的律师进行了一天的质询。按计划,9日他将接受双方律师的继续交叉质询。需要明确的是,巴尼特无论是此前还是质询结束之后,一切正常,没有任何情绪问题,也不存在任何健康问题,没有任何的异常。可是,9日巴尼特却消失了。然后,他被发现死在了自己的停放在酒店停车场上的卡车里。

 

 

还记得这些年以来波音飞机层出不穷的事故吗?掉轮子、掉机舱门都是小事情了,20181029日,印尼狮子航空的波音737MAX8飞机发生空难,189名乘客和机组人员全部丧生;随后不到五个月,2019310日,埃塞尔比亚航空公司的波音737MAX8再次坠毁,157人无一生还……后来的各种调查也无疾而终,没有企业和人站出来承担责任。

 

今年311日,拉塔姆航空公司一架从澳大利亚悉尼飞往新西兰奥克兰的波音787-9客机出现技术问题,在飞行途中发生急降,“剧烈俯冲”几秒钟,导致乘客撞上机舱顶,造成至少50人受伤,另有机组人员受伤。

 

 

2024年以来,波音多次陷入航空安全风波。1月,阿拉斯加航空公司一架波音737Max系列飞机机身部分爆裂,这一事件导致机上数人受伤,并使得全美171架波音737Max9飞机停飞。3月,美联航波音客机又在5天之内出现了包括引擎起火、轮胎脱落、滑出跑道在内的3起事故。

 

波音是个大公司,大到什么程度?他们是全球航空航天业的领袖公司,也是世界上最大的民用和军用飞机制造商之一,运营美国的空间站和航天飞机,波音还是美国最大的出口商,波音一直也以“全球公民企业”而自诩,致力于“改善这个世界”……

 

可以说,波音其实就是美国的一个缩影。

 

当整个美国去工业化之后,大量的生产线消失,大量的上下游产业链消亡,大量的产业工人失业,现在的美国各大生产线上,产业工人的素质和水平,与90年代相比,那就是天壤之别。

 

帝国的晚年就是这样的,让产业回归振兴实体经济它们是不会去做的,吹牛逼、胡扯淡、搞党争、写PPT画饼充饥、搞特务手段杀人灭口他们得心应手。

 

解决问题它们不会,但解决提出问题的人却很简单。

 

(作者系昆仑策研究院特约研究员;来源:昆仑策网【作者授权】,转编自“平原公子”微信公众号;图片来自网络,侵删)

责任编辑:向太阳
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