中国国家主席习近平提出共建“一带一路”倡议8年多来，我国已与149个国家、32个国际组织签署共建“一带一路”合作文件。“一带一路”倡议从理念转化为实践，创造机遇，惠及世界。
从规划方案到具体实践，元首外交发挥了战略引领作用，推动“一带一路”从理念转化为行动。近日，新华社推出重磅视频《习近平推动建设的十个“一带一路”工程》，介绍了比雷埃夫斯港、中白工业园等一批由习近平主席推动、国有企业参与建设的标志性工程。作为“一带一路”建设主力军，国有企业坚持开放合作，不断增强经济增长新动能，推动高质量共建“一带一路”走深走实。今天，为您分享新华社完整版视频，带您走进这十个国企参与建设的“一带一路”项目——
希腊比雷埃夫斯港作为欧洲的“南大门”，在其两千多年的历史里命运几经波折。自2010年中远海运正式参与运营，比港进行扩建升级，重新焕发生机。
中远海运港口比雷埃夫斯码头有限公司（PCT）商务经理塔索斯·瓦姆瓦基季斯，在比港工作已近半个世纪。
“我在最初的两到三年里，还会试图拿当下的发展和过去作比较，三四年后我就不再这样做了，因为我们所说的比港早已今非昔比，完全变了一个模样。现在的比港，拥有最新的设备、基础设施和创新技术。”塔索斯·瓦姆瓦基季斯说道。
在“一带一路”框架下，比港交出了十分亮眼的成绩单，集装箱吞吐量从2010年的88万标准箱，增长至2019年的565万标准箱，全球排名从93位跃升至32位，坐上了地中海第一大港的交椅，成为全球发展最快的集装箱港口之一。
2019年11月，习近平主席和希腊总理米佐塔基斯共同参观中远海运比雷埃夫斯港项目。习近平主席指出：“百闻不如一见，今天亲自来看一看，中国所提倡的‘一带一路’看来不仅是一句口号，不是一个传说，它是一个现实的、精彩的合作的范例。”
塞尔维亚斯梅代雷沃钢厂一度面临破产。2016年，中国河钢集团收购了斯梅代雷沃钢厂，给这座钢厂和它的5000名员工的生活带来了巨大变化。
河钢塞尔维亚有限公司工人达尼耶尔·格拉瓦什回忆道：“8年前和现在相比，可以说是天壤之别，那时候我们没有未来。”
2016年6月，中国国家主席习近平到河钢集团塞尔维亚斯梅代雷沃钢厂进行参观。参观时他说道：“我相信，在双方密切合作下，斯梅代雷沃钢厂必将重现活力，为增加当地就业，提高人民生活水平，促进塞尔维亚经济发展发挥积极作用。”
这家钢厂也成为塞尔维亚第一出口创汇大户。截至2020年，钢厂三年蝉联塞尔维亚最大出口企业。
“你能想象吗？短短的5年半时间里，一家濒临倒闭的工厂，将要成为欧洲这个地区最棒的工厂之一！”河钢塞尔维亚有限公司首席运营官弗拉丹·米哈伊洛维奇自豪地说道。
3、一座工业园（An industrial park）
招商局集团和国机集团参与开发的中白工业园，是中白两国共建“一带一路”的标志性工程，两国政府于2011年9月签署关于中白工业园的协定。
2015年5月，习近平主席和夫人彭丽媛在卢卡申科总统陪同下考察中国—白俄罗斯工业园，中白工业园为中白双边合作注入了新的动力，也改变了很多人的生活。
对于白俄罗斯人基里尔·卡罗杰耶夫来说，中白工业园项目改变了他的人生轨迹。
基里尔·卡罗杰耶夫是中白工业园开发股份有限公司第一副总经理，他回忆说：“两国元首高度关注工业园项目，我当时充满希望，毫不犹豫投身到工业园项目中来。”
“园区仿佛是一个热闹的国际大家庭。未来，我们还将注重科技研发和高端产业制造，指引和推动中白工业园打造国际化、生态化产业新城。”基里尔·卡罗杰耶夫说道。
在两国政府和企业的大力支持下，中白工业园正在逐步发展成一个基础设施完备、具备全面招商引资条件的现代化园区。
4、一个供水工程（A water supply project）
位于“西非之角”的塞内加尔，很多地方面临淡水资源短缺的问题，在一些远离城市的农村，村民的基本生活用水常年得不到保障。
塞内加尔久尔贝勒区巴林村村民凯梅斯·法耶接受采访时说道：“在（新）水井项目建成之前，我每天要凌晨三四点起床去找水，甚至要走两公里多才能到老井打水。”
巴林村新凿的这口井，是中国提供融资实施的塞内加尔乡村打井工程的一部分。这个工程，是2016年中塞两国元首在杭州会晤时确定的项目之一。
2017年3月，中国石化新星石油公司所属中地海外公司承建的这项乡村打井工程在塞内加尔正式开工，项目实施充满严峻挑战。
“在非洲开展打井项目是非常艰难的，这里的地质情况是很复杂的。”中地海外塞内加尔公司市场运营部经理魏锐介绍说。
经过数年的努力，打井供水工程于2021年3月完全移交给塞内加尔政府，这一工程包括251口水井和1800公里管线，惠及塞内加尔七分之一人口，工程还为当地3000多人创造了就业机会。
5、一条铁路（A railway）
老挝，素有“中南半岛屋脊”之称，是位于中南半岛的一个陆锁国，这里的人们一直渴望能有一条通往外界的铁路，他们将希望寄托于中老铁路，这个共建“一带一路”合作的旗舰项目。
2015年底，由中国中铁、中国电建、中国中车、中国铁建、中交集团、南方电网、中国电信、中国联通、中国移动、中国铁塔、中国通号、中国物流集团、华侨城等国企参与建设的中老铁路正式进入实施阶段，大约两年后，习近平主席对老挝进行国事访问。习近平主席在老挝媒体发表的署名文章中指出：“中老铁路作为泛亚铁路网的重要组成部分，对老挝具有重大战略和现实意义。”
与此同时，中老铁路工程还帮助希达·平蓬莎万实现了当火车司机的梦想。
“非常高兴习近平主席能够到老挝访问，推动投资建设中老铁路项目”，中老铁路机务培训班学员希达·平蓬莎万说，“从我个人层面来说，老中铁路给了我一份稳定的工作。从国家层面来说，老中铁路还能够带动老挝多层次、全方面的发展。”
2021年12月，中老铁路全线开通运营。这条友谊、科技、绿色、开放的铁路，承载着中老两国人民的梦想，成为实现老挝人民心愿的契机。
6、一座摩天大楼（A skyscraper）
在尼罗河畔的一片沙漠中，一座新的城市正在建设中。由中建集团承建的埃及新首都中央商务区项目，是迄今中国企业在埃及承接的规模最大的项目。
“这项工程开始于2016年1月21日，那天我们公司（中建股份有限公司）与埃及住房、公共设施和城市发展部，在习近平主席和埃及总统塞西的见证下，签署了埃及新首都建设一揽子总承包合同。”中建埃及新首都中央商务区项目安全总监刘景昆回忆道。
埃及新首都项目包含20个高层建筑单体及配套市政工程，其中的标志塔项目高385米，建成后将刷新整个非洲的天际线。在大家的共同努力下，项目进展顺利，标志塔项目更是创下多个工程建造的纪录。
“38小时便完成了18500立方米筏板基础浇筑，一举创出非洲建筑史上单体建筑最大基础底板、浇筑超大型基础底板的最快纪录、高峰期单日最大混凝土浇筑量新纪录。”刘景昆介绍道。
在建6年，非洲最高的摩天大楼在沙漠中拔地而起。
“这个项目无疑是一个奇迹，它不仅将成为埃及的标志性建筑，也将成为埃及现代化的象征。”埃及总理穆斯塔法·马德布利说。
7、一班列车（A train）
自2011年开通以来，由招商局集团、中国远洋海运、中国中车等国有企业参建的中欧班列，已成为促进沿线国家经贸合作的重要纽带。
波兰瑞亚物流公司总经理莫伟杰，多年来专门承接中欧班列相关业务，希望牢牢抓住这些东方列车载来的发展机遇。
“中欧班列大大缩短了中欧之间货物运输的时间，其性价比高于价格昂贵的空运，同时又比海运要快，越来越多的客户选择通过中欧班列运输货物。”莫伟杰介绍道。
2016年6月，习近平主席同波兰总统杜达在华沙共同出席仪式，见证统一品牌后的首趟中欧班列首达欧洲（波兰）。
目前，中欧间已形成三大铁路运输通道，绝大多数路线途经波兰通往欧洲其他各国。新冠肺炎疫情发生以来，全球物流通道受阻，中欧班列运输却实现逆势增长，成为国际贸易的“生命通道”。
“我相信，在未来，我们的业务会持续增长。事实证明，中国发展了，我们也会发展，中国和我们都因‘一带一路’倡议而受益。”波兰阿格罗斯托普公司总裁兹季斯瓦夫·安德罗休克说道。
8、一座城市（A city）
在斯里兰卡首都科伦坡，一座“未来之城”正在海上崛起。由中交集团投资建设运营的科伦坡港口城2014年开始建设，是斯里兰卡最大的外国直接投资项目。
2014年9月，习近平主席和时任斯里兰卡总统马欣达·拉贾帕克萨一道，为科伦坡港口城奠基揭幕，为开工剪彩。这项大型工程由一家中国企业与斯里兰卡政府合作开展，被称为两国共建“一带一路”的合作典范。
港口城项目开工后，旅居海外的桑吉瓦就一直关注着它的动态。2016年，他回到斯里兰卡，随后加入了港口城项目部，成为中国港湾科伦坡港口城项目工程师。
“让我自豪的是，港口城项目是斯里兰卡历史上前所未有的项目，我们目前所做的一切都将成为斯里兰卡未来的样本。”桑吉瓦说。
斯里兰卡政府准备将其打造成南亚地区的金融中心、商务商业中心，以及世界一流的旅游休闲中心。斯里兰卡总统戈塔巴雅表示：“我们的愿景是使港口城成为世界上增长最快地区之一的关键服务枢纽。”
9、一条地铁线（A metro）
2020年开通运营的橙线地铁，由兵器工业集团等中国企业承建，是巴基斯坦第一条也是目前唯一一条城铁线，橙线地铁项目也是中巴经济走廊的早期收获项目之一，是共建“一带一路”的标志性项目。
2015年4月，习近平主席对巴基斯坦进行国事访问。访问期间，双方签署了50多项合作协议，其中包括拉合尔橙线轨道交通项目建设合同。
作为巴基斯坦拉合尔橙线轨道交通项目行车调度员，穆罕默德·瑙曼对橙线地铁有着很深的感情，他在这里开启了自己的职业生涯。
“我的家人也为我感到骄傲，因为我能成为这个重大国际项目的一部分，每个人都喜欢橙线地铁。”穆罕默德·瑙曼说。
如今，橙线地铁已经成为一张象征着中巴友谊的名片。
巴基斯坦总统阿里夫·阿尔维表示：“有一句话经常被用来形容我们（巴中两国）的友谊，那就是‘（巴中友谊）比海深，比山高，比蜜甜！’这是对过去70年（两国关系）的一个非常恰当的描述。这份甜蜜和两国关系的深度在持续加深，两国未来关系和合作的高度也持续在提升。”
10、一座水坝（A dam）
利用圣克鲁斯河水发电，是阿根廷人半个多世纪的梦想。如今，由中国与阿方企业组成的联营体在南美洲大陆最南端建设的两座水坝，正在帮助阿根廷人实现长久以来的梦想。
2014年7月，习近平主席与阿根廷时任总统克里斯蒂娜共同见证了基塞水电项目融资协议的签署，标志着这个阿根廷历史上最大的水利工程正式进入实施阶段。
圣克鲁斯河基塞水电站由中国能建承建。“项目建成后，年均发电量可达49.5亿千瓦时。”基塞水电站项目公共关系经理马里亚诺·穆索介绍说，“这意味着阿根廷电力装机总容量可以提升约6.5%，这是一个对于阿根廷能源需求来说非常重要的数字。”
2019年初，阿根廷前总统马克里将新年的首次考察选在了基塞水电站。
2022年2月，习近平主席会见来华访问的阿根廷总统费尔南德斯。此次访问期间，双方签署了《中华人民共和国政府与阿根廷共和国政府关于共同推进丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路建设的谅解备忘录》。
“‘一带一路’倡议带给当地的发展是极为重要的，对阿根廷的益处是实实在在的，中阿之间的‘一带一路’合作带动了基础设施建设，对于阿根廷和拉美都产生了非常积极的影响。”马里亚诺·穆索说道。
正如习主席多次强调的
“一带一路”是大家携手前进的阳光大道
不是某一方的私家小路
所有感兴趣的国家都可以加入进来
共同参与、共同合作、共同受益
共建“一带一路”
追求的是发展
崇尚的是共赢
传递的是希望
（来源：“国资小新”微信公众号，修订发布，侵删）
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