8年前，国产舰载机歼-15首次在辽宁舰上成功起降，使我国航空技术实现历史性跨越。祖国蓝天上，歼-15舰载机的声声轰鸣，是对时任歼-15研制现场总指挥罗阳“航空报国”初心的最好回应。习近平总书记曾作出重要批示指出：
罗阳同志秉持航空报国的志向，为我国航空事业的发展作出了突出贡献。
罗阳“航空报国”的初心从何而来？在我国航空技术的发展上，他做了哪些突破？在全党上下不断巩固“不忘初心、牢记使命”主题教育成果之时，我们重温罗阳的故事，又会有哪些新的感悟？本期《习近平讲述的故事》为您娓娓道来。
新中国成立以来，一架架“战鹰”腾空起飞，冲向祖国的蓝天，这其中就包括歼-15舰载机。为了实现航母舰载机的自主设计和研制，中国的航空人士付出了巨大的努力和牺牲，其中的杰出代表就是时任歼-15研制现场总指挥、中航工业沈飞集团公司董事长、总经理的罗阳。
罗阳在大学期间读的是飞机设计专业，他学习非常突出，很有韧劲。即使是春节的晚上，他也不回家，大年三十还在教室上自习。他说，一定要造出属于中国的世界一流战机。罗阳大学毕业后被分配到了沈阳飞机设计研究所，成为了一名飞机设计员。
20世纪80年代，全国各地都在集中精力发展经济，中国的航空工业正处在低谷，很多人都选择了离开。但是罗阳选择了坚守岗位，而且还用心钻研着用计算机程序去替代人工计算，来解决工程实际当中出现的各种问题。
随着“瓦良格”号入役改装，被命名为辽宁舰，我国开启了航母发展的新纪元。没有舰载机的航母就像没有子弹的枪一样，罗阳领导的沈飞集团正是在这样的背景下接到了研制歼-15舰载机的任务。启动舰载机项目的时候，国内技术尚且空白。面对未知的领域，罗阳一直奋战在科研现场、试验第一线。他在攻坚动员会上说，外国人能干成的事情，我们中国人一定能干成，而且能够干得更好！
为了攻破折叠翼的难关，罗阳组建研制攻关团队，一次次从头做起，拔掉一颗颗技术“钉子”。在制造阻拦系统时，罗阳组织科研人员，不断调整研制思路和主攻方向。在飞机研制的攻坚阶段，罗阳和团队的工作时间，甚至变成了“720”：每周工作7天、每天20个小时。
2012年11月，歼-15进行举世瞩目的海试阻拦着舰和滑跃起飞，罗阳赶赴辽宁舰近距离观察舰载机飞行训练，生怕漏过飞行的每一个细节。23号，在震耳欲聋的轰鸣声中，歼-15的两个主轮在触到航母甲板的同时，机腹下的阻拦钩牢牢地钩住了甲板上的第二道阻拦索，空中“飞鲨”在滑行数十米后稳稳地停了下来。之后，歼-15又成功地在辽宁舰上滑跃起飞，中国航母建设工程取得了具有里程碑意义的胜利。
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