中国计划再使4亿至5亿中国人跻身中产。如果中国能实现该目标，那么这些新的中产群体将继续推进中国的城市化进程，还将购房买车和利用包括外卖、旅游与教育等在内的各种服务，并为城市新增产业劳动力。

【编者按】香港《南华早报》1月9日文章，原题：《中国需要中产群体的扩大和消费延续经济成功》。

去年是中国共产党成立100周年。中国宣布实现第一个百年奋斗目标并消除了绝对贫困。如今，中国的人均GDP接近1.05万美元，约4亿人成为中产。中国不仅是全球第一大贸易国，也是外国直接投资的最大接受国。

显然，中国正在失去劳动力优势。如今中国的生育率降至自1978年以来的最低点。资本密集型增长导致中国过度依赖庞大的房地产行业。

在中国经济的“三驾马车”——贸易、投资和消费中，中国的新经济哲学已坚决将其繁荣寄希望于后两者。即便如此，去年前10个月贸易对中国GDP增长的贡献率仍然高达19.5%。面对供应短缺问题，中国扮演着满足全球需求的世界工厂的角色。然而，尽管在贸易领域表现优异，中国的消费复苏依旧缓慢，过去两年来的消费总额几乎持平。

那么，2022年中国还有“下金蛋的鹅”吗？北京希望消费和科技驱动的工业化支撑经济增长。可持续消费经济的关键是社会低收入群体的收入增长和中产群体的壮大。中国计划再使4亿至5亿中国人跻身中产。如果中国能实现该目标，那么这些新的中产群体将继续推进中国的城市化进程，还将购房买车和利用包括外卖、旅游与教育等在内的各种服务，并为城市新增产业劳动力。

他们不仅是中国消费的驱动器，还是中国工业化背后的动力。数亿低收入群体的命运将决定中国能否实现到2035年使其经济总量翻一番的目标。全球技术竞争的核心是技术和供应链，但这主要是人才之争。技术和供应链的流动性远低于人力资本。尽管中国培养的STEM（科学、技术、工程和数学）学科学生远多于美国，但中国科技巨头决心招募全球精英科学家。一旦拥有人才，中国能否拥有所需的芯片只是时间问题。

中国将继续通过其擅长的以国家为中心的战略刺激国内经济：颇具前瞻性地提前建造大规模基础设施。中国需要向基础设施投资，尤其是数字和绿色技术，以维持一种可预测的经济增长速度。此后，中国就能从21世纪的数字和环保基础设施中获得更广泛的经济收益。幸运的是，中国还有更多“下金蛋的鹅”。派对还远未结束。

（作者系哈佛大学肯尼迪政府学院研究员，王会聪译；来源：“环球时报”微信公众号；图片来自网络，侵删） 

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