美以联手空袭伊朗的真面目：双重绞杀中国海陆西进通道

点击：  作者：春水漪澜    来源：昆仑策网  发布时间:2025-06-18 13:43:48

 

美以对伊朗的空袭行动，表面上看似针对伊朗核设施与军事目标，实则其深层次战略意图在于对中国“一带一路”实施地缘经济封堵。这种封堵主要通过削弱陆上中亚贸易线（以中伊铁路为核心）和威胁海上咽喉要道（霍尔木兹海峡与红海－苏伊士运河）来实现。

一、陆上封锁：对中伊铁路与中亚贸易线的战略打击

 

1. 中伊铁路的战略地位

 

中伊铁路是“一带一路”西亚走廊的核心项目，连接中国新疆—哈萨克斯坦—土库曼斯坦—伊朗，最终延伸至欧洲。该通道的意义在于：

 

规避马六甲困局：为中国能源与货物提供不依赖海运的陆上通道。

 

整合中亚资源：伊朗借此通过能源合作（如里海油气田的开发）和基建投资（如铁路网的建设），将中亚地区逐步打造成为其“战略后院”。

 

经济纽带作用：2024年中伊贸易额超300亿美元，伊朗的石油出口中，人民币结算的比例已经显著上升，据最新数据，中伊石油贸易的人民币结算比例已达到83%，每天有200万桶伊朗原油通过人民币结算流入市场，这一趋势对美元石油体系构成了挑战。

 

2. 多重方式削弱陆上通道：

 

打击伊朗基建能力：空袭摧毁纳坦兹铀浓缩厂（伊朗核工业核心）及军工设施，重创伊朗财政与基建维护能力。伊朗货币里亚尔在过去一年中贬值了近45%，这一显著的货币贬值进一步限制了伊朗对中亚项目的投资能力。

 

制造区域安全风险：伊朗因安全压力，不得不调整资源配置，侧重于军事防御，从而减少对中亚国家在能源及交通领域的合作投资。例如，里海峰会（伊朗主导）因安全危机延期，哈萨克斯坦、阿塞拜疆等国态度转向观望。

 

分化中亚国家：美国借此机会，强化了与哈萨克斯坦及阿塞拜疆的军事合作关系，并推出了“安全替代计划”，旨在削弱伊朗在该地区的影响力。

 

二、海上封锁：对霍尔木兹海峡与红海通道的双重绞杀

 

1. 霍尔木兹海峡：全球石油咽喉要道的威慑

 

伊朗的反制能力——

 

伊朗拥有数千枚反舰导弹及水雷布设技术，可封锁海峡（最窄处仅33公里）。全球30%海运原油经此通道，封锁将导致油价飙升至150美元/桶。

 

美国的应对策略——

 

航母威慑：美军在波斯湾常态部署双航母（如“卡尔·文森”号与“尼米兹”号），配备反水雷部队，宣称“48小时内粉碎封锁”。

 

经济施压：美国要求日韩欧减少进口伊朗石油，迫使伊朗财政枯竭。若伊朗封锁海峡，美国可借机联合盟友发动全面打击。

 

2. 红海-苏伊士通道：胡塞武装与美军的博弈

 

胡塞武装作为伊朗“抵抗之弧”的关键组成，掌控着曼德海峡这一红海的南大门，在2025年期间数次对过往红海的美西方商船发起袭击，导致航运成本激增15%。

 

美军打击胡塞的真实目标：2025年3月美军持续空袭胡塞武装，表面回应航道威胁，实则切断伊朗对代理人的武器输送链，削弱其海上干扰力。此举旨在保护苏伊士运河航线，该航线是中国对欧贸易60%货物的关键运输通道。

 

三、对“一带一路”的封堵逻辑

 

美以行动本质是海陆双向阻断中国西进通道，具体路径如下：

 

封堵维度	实施手段	对中国的影响
陆上贸易线	打击伊朗基建能力，分化中亚国家	中伊铁路延期，中亚能源合作停滞
霍尔木兹海峡	航母威慑+石油禁运，诱使伊朗封锁后军事打击	能源安全危机，滞胀风险上升
红海-苏伊士	清除胡塞武装，确保航道控制权	对欧贸易成本激增，“数字丝绸之路”受阻

 

四、中国的应对策略与未来挑战

 

1. 外交与安全反制

 

强化区域伙伴关系：中国正加速推进“伊朗－沙特和解”进程，并积极撮合地区国家构建“安全共同体”，以此削弱美国的联盟体系。

 

军事存在升级：可能向吉布提基地增派护航舰队，或联合俄伊举行印度洋军演，宣示航道保卫能力。

 

2. 经济与通道备份

 

人民币结算体系扩容：推动伊拉克、阿联酋采用人民币进行石油结算，以此对冲因伊朗出口下降可能带来的风险。

 

北极航道与中巴经济走廊：加速开发俄罗斯北极航线（冰层融化后航程缩短30%），并建设中巴铁路（瓜达尔港陆运直通新疆），绕开传统风险区。

 

3. 潜在风险与挑战

 

鉴于伊朗封锁霍尔木兹海峡的可能性，中国可能面临严重的能源供应中断风险，因为该海峡是全球重要的能源运输通道，中国约12%的石油进口依赖于此。若发生封锁，中国将不得不依赖战略储备来应对短期内的能源短缺。

 

美国科技绞杀：美限制英伟达AI芯片出口中东，阻碍中国“数字丝绸之路”（如沙特智慧城市项目）。

 

结论：地缘博弈下的“通道战争”

 

美以空袭伊朗，其本质在于以军事手段服务于地缘经济战略：旨在通过削弱伊朗作为地区枢纽的地位，进而在陆地与海洋两条战线上对中国“一带一路”的西进之路构成阻碍。短期看，陆上中伊铁路面临停滞风险，海上通道受制于美军航母与潜在封锁；从长远来看，中国亟须加快步伐，推进能源结算的去美元化进程、北极航道的开发利用以及区域安全合作，以打破美国的封锁网络。未来的胜负关键，在于伊朗能否在高压之下保持通道的稳固与韧性，以及中国能否在科技与金融领域成功构建一套“去美国化”的替代体系。

 

作者：春水漪澜；来源：昆仑策网【作者来稿】 图片来源网络 侵删