说老实话，小米汽车刚公布价格，订单数据竟能如此之好，着实有些出乎我的意料！
冷静下来之后，我在思考，也许这一刻，不必为雷军欢呼，要为中国新能源汽车供应链喝彩！
汽车和手机，八竿子打不着的两个行业，竟然可以跨界成功，这难道不可怕吗？
小米的优势在于供应链，玩转了供应链，瞬间就能复制到汽车行业，说明什么呢？
说明我们中国的新能源汽车供应链，已经有足够的实力，可以支撑一个零基础的企业，从头造车！
而且可以快速成功！
记得下周回国的贾跃亭吗？为什么他在美国造不出汽车？
我们只用对比一个数据就不难发现：
纯电汽车里面，最为火爆、最引人关注的特斯拉，其全球销量是多少呢？
2023年是181万辆，上海工厂生产了多少呢？答案是：95万辆！
那么特斯拉最早的美国德州工厂，它的产能是多少呢？答案是20万辆！
上海特斯拉工厂的建造时间，晚于德州工厂，它的产能几乎是德州工厂的5倍！
回到上面的问题：贾跃亭为什么花了500多亿，在美国无法造车成功，而雷军只花了100多亿，在中国就造车成功了？
答案很简单，得益于中国完备的新能源汽车供应链！
所以这一刻，我们不必为雷军欢呼，而是要为中国新能源汽车供应链而欢呼：
这是雷军之所以能成为雷神的根本原因所在，要不然，就只能是大家所调侃的“雷冖”了。
来源：新青年1919微信号
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