据财政部测算，京津冀一体化未来６年需要投入４２万亿元。各大机构一致认为这将给交通建设、房地产、环保等板块带来确定性投资机会。本文特对上述三大板块进行深度分析，并挖掘相关龙头股的投资机会，以飨读者。
交通建设海陆空类公司均受益
京津冀一体化建设未来６年需要投入４２万亿元。业内人士强调，在京津冀一体化的布局中，交通一体化将率先发力，铁路、公路、航空、港口间的立体化规划都在执行中。当前，京津冀城市群间城际铁路及市郊铁路发展缓慢。
中铁六局津保项目部经理郝建国表示：津保铁路预计今年年底通车，该线路设天津西站、白沟、白洋淀、徐水、保定等７个车站，建成后保定到天津只需４０分钟，石家庄到唐山只需两小时。津保高铁连通起京广、京沪、京九等线路，并与京广高铁、津秦高铁、京沪高铁、京津城际实现无缝连接，从天津去西部太原、西安等地不用再绕行北京，东北三省南下绕行北京的历史也将结束，大大疏解了北京作为北方交通枢纽中心的压力。
对此，申万宏源表示，交通一体化将重新配置区域资源，对港口物流类上市公司带来新机遇；建议重点关注区域内唐山港、天津港、中储股份和华北高速。维持铁路信息化板块“最高级成长性判断”，总体上在２０１６年以后将看到行业发展高点。在铁路信息化板块大力推介辉煌科技、世纪瑞尔、佳讯飞鸿、鼎汉技术和众合科技。
房地产龙头公司估值提升在即
随着上述规划纲要出台，将使得天津、河北燕郊等京津冀区域内房地产公司及拥有大量土地上市公司面临价值重估；据记者整理，区域内土地储备较多的公司有宝硕股份、凌云股份、常山股份、河北钢铁、风帆股份、恒天天鹅、乐凯胶片、海大集团等。在河北、天津具有较多业务的房地产公司，包括华夏幸福中国武夷、万通地产、廊坊发展、荣盛发展、首开股份、万方发展、华业地产等。
招商证券表示，可重点关注受益“京津冀协同发展”引致的土地价值提升，前期涨幅有限的资源类低估值标的：首开股份、华业地产和中国武夷、华夏幸福等。
结合市场表现，公司基本面来看，在上述个股中，首开股份较为值得关注。公司受益“京津冀一体化”协同发展战略规划，预计２０１５年归属于上市公司股东的净利润较２０１３年增长不低于２０％。截至昨日，公司收盘于１４。６０元，最新动态市盈率为１３。４倍，属于具有估值优势的低价房地产股。
环保关注国电清新等９只受益股
根据环保部数据，２０１４年空气质量较差的前１０位城市中，京津冀占８席。
据记者整理，京津冀三大地区内节能环保类上市公司主要有：国电清新、万邦达、碧水源、神雾环保、天壕节能、创业环保、首创股份、津膜科技和渤海股份等９只。
在上述个股中，机构普遍看好国电清新未来发展，其中安信证券表示，公司发布２０１４年年报，业绩增长符合预期，给予目标价４８元，公司２０１４年实现营业收入１２。７７亿元，同比增长６６。９％，实现净利润２。７１亿元，同比增长５０。３％，实现基本每股收益０。５１元，拟每１０股派发现金２元（含税），同时以资本公积金转增股本，每１０股转增１０股。脱硫脱硝业务助推业绩高增长：营收的高速增长主要来自于脱硫脱硝的建造业务和运营业务收入增加（分别同比增长１６０。６６％和３３。８８％）
值得一提的是，今年初河北省省长张庆伟在做政府工作报告时表示，今年将深化与京津大气联防联控，争取国家设立京津冀环保生态基金，协商京津建立生态横向补偿制度，加快建设京津保生态过渡带。随着京津冀环保生态基金未来成立，区域内环保类上市公司发展前景广阔。 点击京津冀一体化全面解读
交通一体化是京津冀协同发展的重要内容，在功能疏解、产业转移过程中扮演着关键角色。 ？
北京与河北省签署的七份合作协议及备忘录，分别为《共同打造曹妃甸协同发展示范区框架协议》《共建北京新机场临空经济合作区协议》《共同加快张承地区生态环境建设协议》《共同加快推进市场一体化进程协议》《共同推进物流业协同发展合作协议》《交通一体化合作备忘录》等文件。 ？
北京外来就医人员中河北省数量最多，约占２３％。北京、河北医疗资源差距较大，医疗优质资源布局严重不均衡，是造成这种状况的主要原因。张建东在北京市人大常委会报告材料中表示，要做好京津冀公共服务资源的共建共享，支持朝阳医院与河北燕达医院合作办医试点，支持本市其他医院对周边地区部分专科进行技术支持。但令人有些遗憾的是，报告材料中并未提及京津冀三地医保异地报销的问题。
京津冀三地消协喊话“逐步降低直至取消京津冀地区长途及漫游通讯资费”后，市通信管理局相关负责人表示，京津冀取消长途费、漫游费，实现通信同城，在技术上是可行的，并且湖南长株潭、辽宁沈抚铁等城市圈已经有了“通信同城”的成功案例。
对于企业来说，京津冀三地海关通关一体化无疑是利好消息。从今年７月１日开始，京津冀将逐步实施区域通关一体化改革措施，使得三地进出口物流更加顺畅，进而为三地形成区域间产业合理分工和上下游联动机制，创造良好的海关监管服务条件。通关一体化改革率先在北京海关、天津海关启动实施。
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