【全长1035公里的中老铁路12月3日全线开通运营,图为“澜沧号”动车组驶过琅勃拉邦跨湄公河特大桥。国铁集团供稿(图源:人民网)】
1. 中国西南地区将得到缅甸和北部湾两个出海口,同时整个区域加东南亚可以靠铁路完全联通。
2. 东南亚地区的物产资源和人力资源将得到释放,在基建加持下,东南亚的经济将更加繁荣,同时为中国西南工业发展提供资源包和一个可观的大市场。
3. 中国西南会因为资源、交通的全面打通,再配合原有的人力、土地优势,工业得到大发展,让西南地区也能像东南一样造血,产生源源不断的财源。
4. 昆明成为大东南亚的中心,重庆成为长江带的上游中心,成都成为中国西南的中心,中国会在西南地区形成以成都为核心的经济圈层,带动整个西南的经济发展,重点城市生产大量工业品,再经北部湾向外运输,使广西摆脱农业省份的命运。
一是中国的可塑性大大增强,可以不用将生产集中在珠三角和长三角这两个地方,很多中西部地区也可以生产完货物发往欧洲;
二是成都真的非常非常重要,是东南亚和欧洲的一个连接点,成都将来的重要性肯定是超过重庆的;
三是我们的货物几乎都要经过新疆的阿拉山口,这就解释了为什么我们现在新疆是维稳第一,经济第二,因为新疆这里有更重要的战略意义。
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