在此次2017北京国际航展上，河南三和航空工业展出的新型旋翼式无人飞行器，该系列无人机被命名为小百灵，机如其名，改机旋翼采用共轴对转式布局，机头向上，旋翼布置与机头上方，这是一款可以垂直起降的长航时固定翼无人机，采用固定翼设计弥补续航时间的短板，既能够垂直起飞，又有固定翼飞机的飞行高度，还可以在降落过程中利用无人机侦查地面目的地自动降落，误差达到厘米级。这种无人机可以用作航空摄影、遥感测绘、景物巡逻、可搭载数码相机和红外热成像仪等设备，空机重量13KG，巡航速度80KM/H，有效载荷5KG，航时5-6小时。小百灵无人机机头向上的布局，不禁使人想到了纳粹德国末日科技中垂直起降战斗机&无人机中的机头向上布局的某些设计，令人意外的是70多年前的设计在中国改开之后广袤的土地和雄厚资金的积淀下开放出了别样的花朵。

资料图：纳粹德国的垂直起降战机

虽然当年德国的设计成果更加玲琅满目，但莫忘记，很多只是想象的设计草图，而且当时的技术要将之付诸现实，还是力有不逮，但而今，河南三和航空将之想法付诸现实，也是圆了当年德国航空先驱的梦想吧！

值得探究的是细查河南三和航空的网站，发现虽说三和是一家民营航空企业，但其生产的各型旋翼机，也是美不胜收，有有人的，也有无人的，有推进螺旋桨加旋翼组合式的，也有固定翼无人机，更有四旋翼的祥云320油动载人无人机，其硕大的四旋翼布局和可载两人左右的座位，堪称观光旅游利器，也是岛礁投送、应急救援，医疗救护、抢险救灾中发挥重要作用的必备佳品，由于其多冗余旋翼设计，带来的是更加安全可靠的设计理念，在复杂情况下的起飞着陆更加安全可靠，为抢救救护争分夺秒。据三和航空介绍，自上次珠海航展展出了祥云320油动载人无人机后，受到广泛关注，并获得中东油霸阿联酋订单。

太阳之鹰旋翼机也是三和航空参加本次航展展出重要展品，空重260公斤，有效载荷220公斤，起飞重量近500公斤，除了推进螺旋桨动力和垂直爬升旋翼动力外还带整机弹射救生伞，其采用开放式座舱，采用串列式双座布局，抗风性也极强。为了参加本次航展，太阳之鹰还换上了靓丽的橙黄色。

穿云鹰无人旋翼机，其采用了隐身设计，可以实现察打一体设计，旋翼加上推进后置螺旋桨的配置，是该旋翼机获得了更大的推进速度和升力系数，目前穿云鹰无人机也开始涉足军事领域，该旋翼机仅采用普通的活塞式发动机，速度还有极大提升优势，在此之前，世界上并没有无人旋翼机设计，而河南三和航空工业开创了先例，目前穿云鹰无人机已经实现了察打一体和长航时无人侦察。

而三和公司的展出中，还有一款天眼复合翼无人机，其采用前置推进螺旋桨加四旋翼布局的新型无人机，其采用固定翼布局配置推进螺旋桨加固定翼下布置双纵列杆布置四旋翼方式，可以说人的想象有多大，三和公司就将之发挥到多大。其可长航时实现巡逻侦察。

还有大飞鸽弹射型固定翼无人机，其采用滑橇式起落架，弹射起飞，滑橇降落，前面布置一台活塞螺旋桨发动机，以做推进之用，该无人机属于中型无人机，可实现更大航时和更大载荷。

最后笔者再次感慨，火箭系列无人机的诞生，完美的结合了当年纳粹德国末日科技中垂直起降战斗机的某些想法，堪称末日科技之新思路的再生！相信随着国家对航空工业布局的优化，此类民营航空工业企业，肯定能获得更大的扶持和发展！（利刃/小溪）