特朗普上台之后，美国国内的新闻就如同炸开了锅，令人目不暇接。其中，美国频繁发生的撞船撞飞机事件，更是吸引了全球的目光，相关新闻铺天盖地，赚足了眼球。先瞧瞧美航母“杜鲁门号”那令人咋舌的遭遇。2月13号深夜，当整个世界都沉浸在梦乡之中，苏伊士运河入口处却上演了一场惊心动魄的“大戏”。排水量达10万吨级的“杜鲁门”号航母，那可是威风凛凛的海上巨无霸，在穿过苏伊士运河前往红海的途中，竟然与一艘3万吨级的散货船“贝西克塔斯 - M”号迎头撞上。从网上曝光的照片来看，散货船的船体损伤惨重，而“杜鲁门”号航母也未能幸免，落得个灰头土脸。再看看美国的天空，也同样不太平。当地时间1月29日晚，华盛顿里根国家机场发生了一起惨绝人寰的撞机事故。一架载有64人的庞巴迪喷气式客机，在降落过程中，与一架载着3名军人的“黑鹰”直升机来了个“亲密接触”。两机随后如同折翼的飞鸟，坠入波托马克河，瞬间夺走了67条鲜活的生命，令人痛心疾首。当地时间2月10日14时45分左右，美国亚利桑那州斯科茨代尔机场也没能“独善其身”。一架“利尔喷气”35A型飞机在降落时，突然偏离跑道，一头撞上了地面上的一架“湾流”200型商务机。这一撞，造成1人死亡、4人受伤，现场一片混乱。
这还不算完，近期美国发生的飞机事故简直多得让人应接不暇。1月31日，在宾夕法尼亚州费城，一架里尔55型医疗运输机刚从机场起飞不久，就像失控的风筝，坠入居民区。机上6人以及地面1人不幸罹难，另有19人受伤。飞机在爬升至457米后，突然失去控制，一头栽下，其坠毁原因至今仍在调查之中，给人们留下了无尽的疑惑。2月5日，西雅图机场也上演了一场有惊无险的“空中闹剧”。日本航空的波音787与达美航空的波音737在机场滑行时，不慎发生剐蹭。好在没有人员伤亡，不然又是一场悲剧。2月14日，美军一架EA18G咆哮者电子战飞机坠毁，化作一团火球，消失在天际。而就在同一天，美国国务卿卢比奥乘坐的C32型号飞机，在从华盛顿郊外的安德鲁斯联合基地飞往德国的途中，因挡风玻璃破裂这一机械故障，不得不狼狈返航，就像一只被暴风雨折了翅膀的大雁，只能无奈地返回巢穴。
从这些接连不断的事故中，我们不难看出美国制造和美国管理方面问题丛生，千疮百孔。与之形成鲜明对比的是，中国最近的表现可谓惊艳世界。就拿珠海航展来说，展会上亮相的那些大杀器，每一件都让世界为之侧目。后来，中国的6代机、076、空警3000、Deepseek等先进制造，更是如同璀璨的明星，闪耀在世界的舞台上，彰显着中国强大的制造实力。最近，从美国那边传出一个惊人的大冷门，让全世界都为之震惊。一直以来，我们都认为在航天发动机领域，中国远远落后于美国。然而，事实却并非如此。有网友发现，维基百科上美军F-119-PW100发动机的推重比数据，竟然从原来的9到10变成了7，而F-35的F135发动机更是缩水至6.7，其实际性能甚至还比不上部分第三代发动机。
值得注意的是，这一数据变化发生在马斯克审计美国国防部期间。虽然目前没有官方报道证实两者之间的关联，但广大网友纷纷猜测，如果不是马斯克审计了美国国防部，发现了其中的猫腻，维基百科怎么会突然修改数据呢？毕竟，只有拿到真实的数据，并经过科学的推理和验证，才会迫使维基百科做出这样的改变。这一数据的变化，足以证明中国的航发已经取得了巨大的突破，达到了神一般的高度。现在，中国涡扇-15（WS-15）发动机的推重比实测试验达到了10.8，轻松超越了美国虚标后的F119（7.0）。在2023年珠海航展中，涡扇-15更是大展身手，验证了其超音速巡航能力，持续以1.8马赫的速度飞行了5.3分钟，简直太霸气了！中国科研团队早在2012年就对美国的数据真实性提出了质疑，并毅然转向“自适应变循环+陶瓷基复合材料”技术路线。经过多年的不懈努力，中国科研人员成功解决了美国XA100发动机一直未能突破的油耗和推力波动问题。这就好比一场激烈的赛跑，美国在前面领跑，却一直在作弊，而中国脚踏实地，一步一个脚印，最终实现了反超。
难怪有网友戏称，美国负责在PPT上吹嘘，而中国负责将梦想变为现实。如果不是美国对世界进行虚假的宣传，给我们造成了巨大的压力，我们也不会如此拼命地想方设法去寻求突破。正是因为美国这座“高山”挡在前面，我们才会不断努力，把它的标准当成我们前进的目标，努力去超越。这种逆境反而激发了我们的斗志，让我们的潜力得到了充分的爆发。
近年来，中国在各个领域都取得了突飞猛进的发展。在武器装备方面，不断有新的突破；在科技领域，鸿蒙智行、尊界、Deepseek等成果令人瞩目；在文化方面，《黑神话：悟空》和《哪吒2》等作品大放异彩。而美国呢，长期养尊处优，变得骄傲自大，“高贵者愚蠢”的毛病逐渐显现，导致问题接二连三地出现。特朗普上台后，美国国内更是幺蛾子不断。这一方面是因为美国现在被迫解决内部问题，各方势力内卷严重。特朗普和马斯克利用美国效率部去审计美国各大要害部门，尤其是对那些和民主党牵涉很深的部门穷追猛打。在这种情况下，双方都很难集中精力去应对管理和生产方面的问题。所以，我们才会看到美国在短短15天时间内，就有12架飞机失事，现在连航母都破天荒地被一艘货轮撞了。相比之下，中国的制造就显得格外优秀了。毕竟，优秀都是通过对比体现出来的。就像有了左边的又矮又挫，才能衬托出右边的高大上。如今，美国国防部对其先进航空发动机虚标参数的行为被曝光，这一行为不仅让盟友为溢价技术买单，比如韩国在购买F-35技术时，转让费的27%都是基于虚假数据。而且，美国还通过北约标准化协议（STANAG）将虚假技术标准强加于全球，妄图以此维持其军事霸权，简直是太过分了！美国海军战争学院的推演显示，如果将F-35的参数修正为真实值，其在台海冲突中的战损率将从23%飙升至61%。这一数据充分反映出美国“实验室数据神话”与实战能力严重脱节的问题。这就好比一个人在实验室里表现得很厉害，但一到战场上就原形毕露。这件事情也深刻地暴露出美国军工体系存在的系统性腐败与资源浪费问题。更可怕的是，军工复合体通过“旋转门”制度（每年有3万名退役官员进入防务企业）和暴利订单（比如“毒刺”导弹单价从2.5万美元飙升至40万美元），形成了一个坚不可摧的利益闭环，严重阻碍了技术的真实进步。这就像一个毒瘤，深深地扎根在美国军工体系中，不断侵蚀着它的健康。这一切都表明，美国的利益固化已经到了极其严重的地步，整个美国社会就像一潭死水，毫无生机。而中国作为一个曾经的弱者、被动者和被压迫者，只有不断强化自己，才能改变命运。近期，洛克希德·马丁的股价因为造假曝光，单日暴跌14%，创下了911事件以来的最大跌幅。而中国航发技术出口协议却激增，2024年防务装备出口额同比上升37%。这种鲜明的对比，充分反映出各国对美国技术可靠性的质疑，以及对“真实性能导向”合作模式的青睐。这无疑是东升西降趋势的一个具体体现。如今，美国“西方定义现代化”的百年霸权正在被打破。中国通过“二十年补课+二十年创新”，构建起了一座坚不可摧的技术长城。不仅实现了航发自主，更在变循环发动机、爆震发动机等前沿领域领先布局。中国的经济和科技活跃度在世界上首屈一指，这也是为什么中国能够在新能源、人工智能驾驶汽车、人工智能大模型（Deepseek）等领域取得如此卓越成就的根本原因。这些因素，都有力地推动了东升西降这一历史趋势的发展。当然，最核心的原因还是中国是全球唯一拥有全产业链的国家，制造业占比超过世界的1/3。中国在制造成本和综合能力方面具有无可比拟的优势。而美国呢，去工业化严重，产业空心化问题突出。如今，中国在六代机和航发等方面的优势，迫使美国不得不与我们展开竞争。这就如同当年美国的星球大战计划，迫使苏联跟进，最终拖垮了苏联。现在，美国也面临着同样的困境，被中国的发展势头牵着走，却又无可奈何。面对中国的这些“阳谋”，美国毫无办法。这是因为美国就像练了“葵花宝典”走火入魔的人，而中国则是修炼正宗中国功夫的高手，走在正道上，稳步前行。正所谓邪不压正，美国在这场竞争中逐渐落于下风。美国军工神话的坍塌与中国航发的崛起，不仅仅是技术实力的此消彼长，更是工业文明范式的更迭。当歼-20带着完全自主的“中国心”掠过台海时，那震耳欲聋的轰鸣声，不仅宣告了单一霸权时代的终结，也为多极化世界的到来写下了浓墨重彩的一笔。未来，只有那些以真实数据为基石、以体系创新为驱动的国家，才能在这场无声的文明竞逐中立于潮头，引领世界的发展潮流。
（作者系昆仑策特约评论员；来源：昆仑策网
【作者授权】，转编自“共产主义之家”微信公众号，修订发布；图片来自网络，侵删）
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