物流是经济的血脉，是国民经济发展的基本保障。近日出台的《关于进一步降低物流成本的实施意见》有望成为中国经济应对疫情后经济复苏的“先手棋”。
降低物流成本，是一项已经持续推进多年的系统工程。近年来，我国通过物流业降本增效、降低制度性成本等措施，使社会物流成本水平得以稳步下降。但新冠肺炎疫情给我国经济带来较大冲击，疫情防控期间，受运输通道“硬隔离”的影响，物流领域一度出现环节增多、效率下降、人手不足、供给短缺的情况。这既让不少物流企业面临生产经营困难，也给实体经济企业带来物流成本趋高的压力，降低物流成本迫在眉睫。针对这种情况，政府推出相关政策，一定时期内全国收费公路免收车辆通行费，助力物流短时间内恢复了正常，有力带动了复工复产、复商复市。
现阶段要帮助广大企业应对考验、渡过难关，聚焦与各行各业普遍相关的物流领域。这次《意见》的出台，目的正是进一步降低物流成本、提升物流效率，保证实体经济持续回暖，为生产生活秩序加快恢复提供支撑和保障。打通物流“大动脉”，需要进一步优化“软环境”，多措并举，比如从土地、资金等生产要素入手，降低物流业发展的要素成本；向企业让利，直接减轻物流企业负担，落实好物流领域税费优惠政策、降低公路通行成本、降低铁路航空货运收费等。只有方向准、力度大的举措逐步落地生根后，物流业的发展环境将进一步优化、市场活力将不断增强。可以预期，通过不断降成本，无数市场主体将轻装上阵，留得青山，赢得未来，为中国经济发展稳中有进注入强大动力。
通过物流降成本可以降低其他行业成本、畅通整个经济循环。期待一项项措施能够落实落细，在助力物流行业日渐回暖的同时，促使物流成本逐步降低，让实体经济运转通畅、行稳致远。
作者：潘云冲 单位：河北省南皮县潞灌乡政府 来源：昆仑策网【作者来稿】（图片来源网络 侵删）
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